Press "Enter" to skip to content

Gyenge gyújtótrafó

Gyújtótrafó avagy gyújtótekercs, gyújtástrafó. Vásárolj olcsó áron, vagy olvass az alkatrészről részletesen: gyenge, feszültsége, cseréje, hiba jele, bekötése. A gyújtótrafó működési elve, meghibásodásának okai. NGk, Beru és Bosch gyújtástrafók kedvezményes árak, minden típusú autóhoz!

Minden autótípusnak vannak gyenge pontjai, jellegzetes típushibái.

Gyenge gyújtótrafó

Ha meggyőződtünk arról, hogy nem az akkumulátor gyengesége a sikertelen indítás oka, vegyük ki a motor hengeréből egy, vagy két. Valószínűleg gyújtótrafó lesz”, mondta üdvözlésképpen az autó gazdája, mikor belépett. Nyilvánvaló magyarázat arra, miért gyenge az autó.

A szikra, a gyújtótrafó és a főtengelyhelyzet-érzékelő – Egy Land Rover Freelander nem akar. Csak az indítás alkalmával volt meglehetősen gyenge a jel. Gyújtógyertya a benzin üzemanyagú autók motorjának indításakor gyújtja be a motorban összesűrített benzingőzt a megfelelő ütemben. Feltöltötte: astravskaresz KÓBORÉK: GYÚJTÁSPROBLÉMA AVAGY AMIKOR VAN IS. Nem tudjuk eldönteni: gyenge utánzatok, vagy a gyártó selejtes gyártmányai?

Gyenge gyújtótrafó

Ezért nem meglepő, hogy a gyenge minőségű elemek miatt szükség van a gyújtótekercs javítására. Ne vásároljon olcsó analógokat.

Az autó elkezd rángatni,olyan mintha le akarna állni, ingadozik az alapjárat, menet közben pedig gyenge az autó teljesítménye. C) Van szikra, de gyenge, vagy rendszertelen. Elinduláskor azonban sokszor gyenge és erőtlen, de még soha nem fullad le. Ezt is okozhatja gyenge vagy lemerült akkumulátor. Ha alacsony fordulaton gyenge és nem húz vagy rángat az Opel. Sokan nem gondolnak bele, de a kemény téli fagyok nemcsak minket, de autónkat is megviselik, különösen annak akkumulátorát. Egy gyenge az égési folyamattal együtt járó nyomás hullám hatására, vagy a kémia reakciók előrehaladásával egy tüzelőanyag halmaz pillanatszerűen elég.

Ebben az esetben a Check Engine jelzés általában rögtön a tankolást követően villogni kezd. Gyenge minőségű üzemanyag használata. Gyertya: ajánlott BRISK N14C használata 250-es ETZ-nél, kisebb ETZ-nél N15C. N14C sokkal erősebbnek (!) tűnik, de télen. A hibaüzenet birtokában már lehetett is turkálni az adott típus gyenge pontjának számító gyújtótrafó környékén, amely úgy be volt rohadva. A gyújtás, izzítás alkatrészek között találhatjuk meg az összes olyan alkatrészt mely egy belső égésű motor működéséhez elengedhetetlen. Nagyon jól kinéző, szépen csomagolt kábel is kapható gyenge műszaki tartalommal.

Gyenge gyújtótrafó

Ami mindenképp szükséges: a blokk természetesen, cdi, és gyújtótrafó. Az öt érintkezős cdi-re van szükség, a kivezetéseit képen jelöltem. Nincs szikra a gyújtótrafó kábelján. Tudtommal nem a típushoz való trafó pl: zsiguli vagy trabant 2t trafó.

Ha trafó probléma itt egy kis segítség ha nem gyárit akarsz horor. Tuningolt és gyári robogóknál egyaránt előforduló hibalehetőség a kontrasztrugó gyengülése. Mi történik, ha gyenge a kontrasztrugó? Az első Daimler és Benz kocsik esetében még sarkalatos probléma volt a megfelelő gyújtási rendszer hiánya.

A fordokban, és néhány más típusban is (vw group, francia) a gyújtótrafó gyenge pont. Nem kell semmilyen műszaki hiba (pl: gyertya) hozzá. Cdi, trafó, vagy alaplap hiba lehet.

    Vélemény, hozzászólás?

    Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

    45 − = 44