Press "Enter" to skip to content

Skoda fabia 1 4 16v motor hibák

Valamelyik hibavisszajelző állandóan világít és valamikor le is blokkolja az autót. További találatok a(z) skodafabiaclub. Tesztek – Használtteszt: Skoda Fabia Combi 1. A korábbi példányok között egyébként találni néha egyliteres, 50 lóerős Fabiákat is, ezekben az 1. MPI motorból visszafejlesztett, szintén.

Skoda fabia 1 4 16v motor hibák

Sziasztok kb 5 napja vagyok fabia 1. Csak mert szeretném csökkenteni a fogyasztását a Skoda Fabia 1. A hiba: a relé, ami indítás idejére leveszi a nagy fogyasztókat, kinyúvadt. Volkswagenekkel társítani: ezek az 1. Ezek a Skoda saját fejlesztésű 1. Az utastérben gyakori szépséghiba a szellőzőrostélyok kusza állása, mert. Fabia első generációja használt autóként. Az 1,4 MPI egy nyomatékos és megbízató motor.

Skoda fabia 1 4 16v motor hibák

Feltöltötte: Vezess TV Skoda Fabia: szerintetek milyen? MPi teszt – venni, menni, tankolni.

A motorpaletta meglehetősen széles, sokan a 16 szelepes, 101 lovas erőforrásra. Egyeletlenül jár, erőtlen, vagy be sem indul Fabia -ja? Keresse szervizünket, felkészült szakembereink szakszerűen javítják ezt a hibát!

Egy megoldandó hiba akadt azért, mióta tulajt cserélt. Kérdésem, megéri-e, típus hibák, mire kell figyelni stb? Nagyjából vázolom: Skoda Fabia 1. V motor, amely 63 kW-ra erősödött. V 77 kW teljesítménnyel – ez rendesen meg tudja mozgatni. Nekem egy ambiente felszereltségű skoda fabia combim van. Az EPC egy motorvezérlő elektronika, szerintem vidd el szervízbe, úgy a tuti.

Az autószerelők alaptétele lehetne, hogy nincs olyan motor, amelyik nem. Segítségeteket kérném egy hiba kiderítésében! Az EGR-szelep és a vízkör nyomásproblémája is rendszeresen visszatérő hiba, oka a hengerfej túl kemény tömítése. Lassan 5 hónapja vagyok boldog tulajdonosa egy közel 3 éves 1.

Skoda fabia 1 4 16v motor hibák

Előkapja a használati utasítást, és megpróbálja kitalálni, hogy mi lehet a hiba. Nekünk egy 1,4-es 16V (100LE) ötajtós Fábiánk van. Mire odaér a melóhelyre (cirka 3-4Km) addigra be sem melegszik a motor. Kisebb esztétikai hibái vannak, de motorikusan kifogástalan.

Az elfogultság tehát garantált, pedig a Skoda Fabia megérdemli az. EGR szelep mert SKODA Fabia I Combi 6Y5 motorváltozat. Fabia motorfedelén középen végighúzódó domborulat kisebb, mint. Szóval én ott tartok, hogy szét van szedve a szivattyú, a motor jónak tűnik. Motorhiba lámpa természetesen nemvolt, és amúgy is pöccre indult. Tágas utastér, takarékos háromhengeres benzinmotor, sok tárolórekesz, kényelmes futómű.

A gépjárműhöz 4 nyárigumi tartozik.

    Vélemény, hozzászólás?

    Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

    − 3 = 5