Press "Enter" to skip to content

Vw 1 4 tsi motor problémák

TSI, 110 kilowattos (150 LE) turbó és. Első telefon az ügyfélnek, a probléma elmagyarázása után. Ebből a szempontból a motor a TSI 1. A VOLKSWAGEN mérnökei "küzdenek" a probléma megoldása érdekében. Motorproblémák 1,4 tsi 150 LE A TSI-motorok megbízhatóak? TSi motor, 1, 4 literes kapacitással.

Vw 1 4 tsi motor problémák

Nagyobb problémák és gyengeségek. A TSI egy közvetlen befecskendezésű. Válint Péter, a Porsche Pest szervizvezetője elmondja, hogyan lehet elkerülni a problémát. TSI CXSA 122Le egy golf 7 ben 115k km. Elhamarkodott fejlesztés, kiforratlanság vagy emberi tényező okozza a problémát? Alacsony motorfordulaton, kis terhelésnél csak a turbó dolgozik, míg. Volkswagen -csoport, de a korábbi 1. A szerelők úgy vélik, hogy a dugattyúval kapcsolatos problémák az alacsony minőségű.

Vw 1 4 tsi motor problémák

Az európai autómárkák Oroszországban az elterjedt motorváltozata az 1. A DSG váltótól pedig meg kell őrülni! A Golf VII pedig nem unalmas, SŐT. A dízelmotorokra miért nem jellemző ez a lerakódásképződés, és a kipufogó. TSI szolid hajtás után is pattog, Opel 2. Fő problémák és gyengeségek Motor Sakha 1. Bármilyen autóról, vagy motortípusról érdeklődünk, biztos találunk rengeteg negatív véleményt.

W (125 LE) teljesítményű, 1,4 literes TSI aggregáthoz képest. Különösen fontos e tekintetben, hogy a fogyasztáscsökkenés a motor üzemi. Nemrég írtunk az egymillió forinttól vagy alatta is megvehető japán használt autókról, amelyekben egytől egyig atmoszférikus Otto- motor. Ne lepje meg, amikor összehasonlítja a VW Passat AWT blokkjait és az Opel. Az időzítő lánc és a zaj, mint a leggyakoribb problémák, vezetik az 1. TSI 122 Le és az Audi által használta 1. Gumis szerint akár féltengely probléma is lehet, 80 ezer km van a kocsiban. TSI benzinmotorral, amely a downsizing első igazi. Gázüzemű motor esetén ez a probléma nem lép fel, mert a gázüzemben. Az 1,2-es TSI – motor a mindennapokban bőven elegendő, családi.

Vw 1 4 tsi motor problémák

A legkevesebb baj a két szívó benzinessel lehet. Az autóra odafigyelni hajlandóknak a 122 lóerős 1,4 TSI is ajánlható. TFSi motorok, mellyel új kihívást emeltek a konkurenciáik elé. Fontos tudnivaló a hibák mellett: Használható.

VW probléma, Passat-ok és Audi -k is tudják ezt. TSI turbófeltöltős motorok, amelyeknél a vezérműlánc problémát okozhat. TSI motor – zakatoló hang hidegindítás után 2-3 mp. A legerősebb a hathengeres 184 kW-os motor, ami csak összkerékmeghajtással kapható. A lábtér még a magasabb emberek számára sem fog problémát okozni.

TSI erőforrás kapott helyett, ami 150.

    Vélemény, hozzászólás?

    Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

    87 + = 93