Press "Enter" to skip to content

A kavics és a laza kő gazdaságos választás a felhajtó számára

Az új feljáró felszerelése nem olcsó, a kiöntött beton átlagosan 6–10 dollárba kerül négyzetméterenként, és jóval többet, ha a régi betonlapot lebontják, vagy ha az úttestet díszítő hatás érdekében le kell pecsételni vagy befesteni. . A kőburkolatú feljárók még drágábbak, költségeik 10 dollártól akár 50 dollárig terjednek négyzetméterenként, a használt járólap típusától, a helyi munkaerő költségeitől és az építkezés körülményeitől függően.

De vannak olcsó lehetőségek, amelyeket figyelembe kell venni, ha új vagy cserélő úttestet terveznek. A pénzmegtakarítás egyik legjobb módja, ha laza anyagokat használ, mint kavics, kő vagy kátrány és forgács ( makadám ) a felhajtófelülethez.

Kavics vs. laza kő vs. Tar-and-Chip

Háromféle felhajtófelület létezik, amelyek laza kitöltésű anyagokat használnak, nem pedig szilárd betont vagy burkolólapokat. A kavics és a laza kő közötti megkülönböztetés nem teljesen szilárd, a különböző források és vállalkozók kissé használják a kifejezéseket. Ezeknek az anyagoknak a regionális különbségei is vannak. De az építőmérnökök által használt hivatalos meghatározás szerint:

  • A kavics a kifejezés, amelyet általában a természetes időjárás okozta kőaggregátumokra használnak. A "kavics" olyan kőzettöredékek, amelyek egy meglévő, mállott kőzet lerakódásából származnak, például folyókban és patakokban, vagy kavicsbányákban, ahol az ősi gleccserek nagy mennyiségű kicsi, viharvert köveket raktak le. A kavics általában gömbölyűbb, és kevés, vagy egyáltalán nem törött éle van. Az ömlesztett kavics színek keveréke szokott lenni, tükrözve a benne található sokféle ásványt.
  • A laza vagy zúzott kő olyan kifejezés, amelyet valamilyen kőből (például gránitból, mészkőből vagy dolomitból) származó, majd zúzott kőre használnak. Az ömlesztett zúzott kő jellemzően egységes színű, és az egyes kövek éles szélekkel rendelkeznek.
  • A kátrány-forgács áthidalja a szakadékot a laza kő és az aszfalt között. Ezeket a felhajtókat kavics vagy laza kő lerakásával hozzák létre, majd fűtött kátrányt terítenek a kőréteg tetejére.

Kavicsos felhajtók

Hagyományosan a felhajtókhoz használt kavics természetes módon előforduló anyag, amelyet patakmedrekből vagy kavicsbányákból gyűjtenek össze. De manapság a kavicsnak nevezett anyag feldolgozott termék lehet, amelyet a kőzet, homok és agyag edzett szuszpenziójának zúzásakor kapnak. Míg a klasszikus kavics sokféle színű adalékanyagot tartalmaz, a feldolgozott kavics általában egyszínű, csiszolt vagy barna. Ezt a feldolgozott kavicsformát néha "tömöríthető kavicsnak" vagy "5. osztályú kavicsnak" nevezik. Ezt a kavicsfajtát gyakrabban használják alaprétegként más burkolófelületek alatt, de laza anyagú feljáró szabad felületére is.

Bármelyik kavicsot is választja, a kavicsos felhajtó költsége 1 dollár / négyzetméter alatt akár 3 dollárnál is nagyobb lehet. Még a csúcson is ez a legolcsóbb felhajtóút, amit megépíthet, attól függően, hogy milyen távolságra kell szállítani a kavicsot, és milyen vastagságú a felhajtó.

Bármilyen kavicsot is használnak, ez egy nagyon tartós felület, amely könnyen eltarthat 100 évig, bár szükség lehet a kavics időszakos újraosztására vagy további kavics hozzáadására. A barkácsoknak is viszonylag könnyű kavicsos felhajtót építeniük, ami hozzájárul a költségmegtakarításhoz.

Kő felhajtók

A kavicstól eltérően a kőfeljárók zúzott természetes ásványi kő, például márvány, pala vagy mészkő formáját használják. Ez a kő természetesen nem máll, hanem kőfejtik, majd összetörik. Ezt a kőfajtát gyakran használják talajtakaróként vagy "talajtakaróként" a tájültetvények körül. Gyakori választás a laza kitöltésű utakhoz is. Többféle színben kapható, a felhasznált kő típusától függően. Az egyes kődarabok szélei általában elég élesek.

A kőfeljáró általában laza zúzott kőből készül, amelyet egy meglehetősen mély, összenyomható kavicsos alapra dobnak. Ennek az egyszerű felépítésnek a fenntartásához időnként meg kell szaggatni az eltévedt laza köveket. Ezt a kis házimunkát azonban minimalizálhatja, ha téglákkal vagy macskakövekkel határvonalat épít az úttesthez. Szükség lesz a felület rendszeres simítására és osztályozására is, és ugyanazt a gereblyét használhatja ehhez a munkához. Ezenkívül el kell távolítania a gyomokat, amelyek a köveken keresztül nőnek. Ezzel a minimális karbantartással nincs ok arra, hogy egy laza kőfeljáró nem tarthat ki egy életen át.

A kőválasztástól és a kő- és kavicsbázis mélységétől függően egy kőfeljáró négyzetméterenként körülbelül 2–4 dollárba kerül, telepítve, az anyagok valamivel magasabb költsége miatt. A költségeket a minimálisra csökkentheti, ha a munka nagy részét maga végzi.

Kátrányos és forgácsos felhajtók

A kátrány és a forgács (makadám) kombinációjából készült felhajtók a laza anyagok között szerepelnek, mivel a felhasznált forgácsok laza kövek. Miután meleg kátrányt öntöttek a kövekre, a keveréket hengerelték, és a végeredmény szilárd felület, amely szorosan hasonlít az aszfaltra, bár érdesebb textúrájú. Ez a módszer más néven forgács és tömítés, pecsétforgács, makadám és folyékony aszfalt-kő. 

Míg autóbeálló, mint ez csak költség tartományban $ 2 $ 5 per négyzetláb , azokat nem építettek a hosszú táv és az is marad a hang mindössze 7-10 év. Ezen a ponton előfordulhat, hogy újabb kő- és kátrányréteget kell hozzáadnia. Ez nem barkácsprojekt, mivel speciális berendezések és anyagok szükségesek

Tervezési szempontok

  • Előfordulhat, hogy a kavics, a kő és a kátrányos és forgácsos felhajtók nem megfelelőek bizonyos lakóhelyeken. Bár nagyon gyakoriak a vidéki területeken, meglehetősen helytelennek tűnhetnek a városi helyszíneken, ahol az összes többi feljáró öntött betonból, burkolólapból vagy aszfaltból készül. Akár övezeti korlátozások is lehetnek, amelyek megakadályozzák kavicsos vagy kőből készült feljárók telepítését.
  • A felhajtóköltségek az anyagok (különösen az olajbázisú termékek) és a munkaköltségek piaci ingadozásainak vannak kitéve, és változhatnak a felhajtó helyétől és kialakításától, az anyag mélységétől és a szükséges előkészítési munkáktól függően. .
  • Fontolja meg, hogy a munka egy részét vagy egészét saját maga végzi el. A kátrány-forgács kivételével a laza kitöltésű utakat nem nehéz megépíteni, durva munkát igényelnek, de nem igényelnek speciális készségeket. Ha egyenes feljárója és ésszerűen lapos felülete van, akkor képesnek kell lennie arra, hogy egy laza anyagú felhajtót telepítsen, jóval 3 dollár / négyzetméter alatt. Egy tipikus 12 láb széles és 50 láb hosszú felhajtó esetében, amely 600 négyzetláb, a telepítés valószínűleg 1000 és 1800 dollár között fog kerülni.

Vállalkozó keresése

Mint minden szerződéses munkánál, végezze el a házi feladatát, mielőtt átadja valakinek a munkát. Szánjon egy kis időt arra, hogy jó vállalkozót találjon. Ragaszkodjon hozzá, hogy engedéllyel rendelkező, kötött és biztosított vállalkozót vegyen fel. Ez kötelező. Ellenkező esetben Ön, mint ingatlantulajdonos, felelősséggel tartozik, ha a személyzet tagja megsérül a munka során. 

Mielőtt felvesz egy vállalkozót, győződjön meg arról, hogy megértette szakképzettségüket, beleértve a nemzeti kereskedelmi szervezetektől kapott igazolásokat is, amelyek szigorú etikai kódexhez kötik őket. Ezeknek a tagságoknak, címeknek és rövidítéseknek egy része a minősített diplomás átalakító (CGR), a helyi Építőipari Szövetség tagja (BIA) és a Házépítők Országos Szövetsége tagja (NAHB). 

Ezután feltétlenül hasonlítsa össze a vállalkozók becsléseit. Ne feledje, hogy a legalacsonyabb költség nem feltétlenül a legjobb választás. Mindenekelőtt szüksége van valakire, aki rendelkezik tapasztalattal és szakértelemmel a munka megfelelő elvégzéséhez. 

Video

    Vélemény, hozzászólás?

    Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

    − 1 = 4