Press "Enter" to skip to content

Tar-and-Chip Driveway Review: Előnyök és hátrányok

Ebben a cikkben bontsa ki

Vissza a tetejére

Bár a "tar-and-chip" elnevezés talán nem ismerős, szinte biztosan láttál már így felépített utakat és utakat. Vagy talán más néven ismeri: forgács és tömítés, pecsétforgács, makadám vagy folyékony aszfalt és kő. Bármi legyen is a neve, lehet, hogy nem ez az első dolog, ami eszébe jut, amikor „kocsifelhajtóra” gondol, tekintve, hogy a beton, kavics, térkő és aszfalt mind gyakoribb útburkolati lehetőségek.

Mi az a Tar-and-Chip felhajtó?

A kátrány-forgács burkolat hasonlít az aszfalthoz, de más telepítési eljárást alkalmaz. Az egymást követő kavicsrétegeket, forró folyékony bitumenes aszfaltot és több laza követ fektetnek a felületre, és összenyomják.

Valószínűleg több kilométernyi kátrányos és forgácsos utat és parkolót vezetett. És ez a burkolásforma hosszú múltra tekint vissza, különösen vidéki területeken. Ezenkívül jó választás az autópálya számára azok számára, akik csökkenteni szeretnék a költségeket.

Előnyök

  • Alacsony költségű

  • Jó tapadás

  • Könnyű karbantartás

  • Tartósabb, mint a kavics

Hátrányok

  • Korlátozott élettartam

  • A vállalkozókat nehéz megtalálni

  • Könnyen megsérül a hómarók által

Mik az előnyei és hátrányai az aszfalt felhajtóknak?

Tar-and-Chip felhajtó költsége

Mivel elsősorban aszfaltból és kavicsból áll, hasznos összehasonlítani a kátrányos és forgácsos felület költségeit a másik két lehetőséggel. Egy kátrányos és forgácsos felhajtó általában kétszer annyiba kerül, mint egy kavicsos felhajtó, és valamivel kevesebb, mint egy aszfalt felhajtó. Várhatóan 2–5 USD négyzetméterenként kell fizetnie (a pontos költség a régiótól és a közösség munkaerőköltségétől függően változik). Ahogy az aszfalt feljárók esetében, az olaj költsége is nagy tényező a telepítés költségeiben. Ezeknek a felhajtóknak a költsége valószínűleg kissé emelkedni fog, ha az olaj nyersanyagára emelkedik. 

Míg a kavics olcsóbb felhajtófelületet eredményez, a kátrány-forgács keményebb, tartósabb felületet hoz létre, bár lényegesen kevésbé tartós, mint a beton. A kátrány-forgács burkolat akár 10 évig is eltarthat, míg a beton esetében körülbelül 40 év.

Tipp

A hosszú élettartam növelése érdekében (és talán hosszú távon még pénzt is megtakaríthat) fontolja meg a kátrányos és forgácsos felhajtóút vékony betonréteggel való rétegezését.

Karbantartás és javitás

Kicsi karbantartás szükséges a kátrányos és forgácsos felhajtóknál. Az aszfalttól eltérően nem kell többször lezárni, és a kis repedések általában gyógyulnak. A felület nagyjából 10 évente megújítható további forró bitumen és laza kő szórásával.

A kátrányos és forgácsos burkolat érdes felületét a túl nagy nyomást gyakorló hómarók lekaparhatják. Ha ekét használ, tartsa a pengét kissé a felület felett; egy lapát vagy hófúvó jobb választás lehet.

Tervezés

A kátrányos és forgácsos felhajtók határozottan rusztikus megjelenést kölcsönöznek. A legmegfelelőbbek vidéki helyszínekre vagy informális tájakra. Mivel viszonylag olcsóak, a kátrány-forgács jó útburkoló anyag lehet a hosszú feljáróval rendelkező helyeken.

Tar-and-Chip felhajtó telepítése

A kátrányos és forgácsos feljáró építése meglehetősen egyszerű folyamat. Először is, mint a legtöbb felhajtóanyaghoz, kavicsos alapot kell felszerelni. Ezután forró folyékony aszfaltot öntenek a kavicsra. Ezt követi a laza kövek bevonata, amelyeket a bitumenbe tekerve a kész felületet képezik. Ez a felső kövek rétegének kiválasztása, ahol választhat a kész úttest megjelenésével kapcsolatban. Különféle színű kövek közül választhat, hogy egyedi és személyre szabott felületet hozzon létre.

A kátrány és forgács felszerelhető a meglévő felhajtóanyagok fölé, feltéve, hogy azok jó állapotban vannak.

Ellentétben az aszfaltburkolattal, amely annyira gyakori, hogy rengeteg szerelési vállalkozó van, nehézségei lehetnek a kátrányos és forgácsos felhajtók telepítésében jártas cég megtalálásával. És ez nem barkácsbarát projekt. Mielőtt túlságosan elkötelezte magát a tar-and-chip használatának a saját felhajtóján, végezzen online vadászatot, hátha talál valakit a környékén, aki rendelkezik a szükséges tapasztalattal és felszereléssel.

Kényelem és kényelem

A kátrányos és forgácsos burkolat textúrája jobb tapadást tesz lehetővé, ha a felület nedves vagy hóborított. Mind az aszfalt, mind a beton csúszósabb, mint a kátrány.

Legjobb márkák

A legjobb megoldás, ha vállalkozót talál a kátrányos és forgácsos felhajtó telepítésére, ha aszfaltüzemeket keres, amelyek közül néhány kátrányt és forgácsot is telepít. Ennek az anyagnak nincsenek nemzeti márkái, ezért végezzen kutatást, és ellenőrizze a helyi vállalkozók hitelesítő adatait és hírnevét, mielőtt felveszi őket.

Tar-and-Chip kontra aszfalt

Manapság a legtöbb kátrányos és forgácsos burkolat nem használ eredeti kátrányt, hanem folyékony aszfaltból (más néven bitumenből) áll. Mindkettő ragadós folyékony vagy félig folyékony kőolajformára utal. A kátránytól eltérően, amely desztillált anyag, a bitumen/aszfalt természetben előforduló anyag.

Amikor az "aszfalt" kifejezést használják a kemény burkolat leírására, akkor folyékony aszfalt és adalékanyag keverékére utal, amelyet burkolt felületet képeznek. A kátrány és forgács azért különbözik az aszfaltburkolattól, mert a kőolaj alapú folyadékot és adalékanyagot külön rétegekben alkalmazzák; az aszfalt viszont bitumen és kavics előkevert keveréke, amelyet forró, képlékeny anyagként visznek fel, amelyet csomagolva és lapítva burkolófelületet képeznek.

A kátrány-forgács burkolat kötetlenebb megjelenést kölcsönöz, mint az aszfalt, és olcsóbb és kevésbé tartós. Azonban gondot okozhat olyan vállalkozók megtalálása, akik ismerik a kátrány- és forgácskövezést; az aszfaltszerelést viszont nagyon könnyű megtalálni.

A Tar-and-Chip felhajtó az Ön számára megfelelő?

A kátrány- és forgácsburkolat lehet a legjobb választás, ha meglehetősen informális, ugyanakkor olcsó burkolóanyagot keres. Egyes városi vagy külvárosi közösségek rendelkezhetnek szertartásokkal vagy szövetségekkel, amelyek tiltják, hogy ezt az informális anyagot használhassák a kocsifelhajtóknál, ezért ellenőrizze a helyi előírásokat.

Video

    Vélemény, hozzászólás?

    Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

    5 + 2 =